As tampas flangeadas WEG são peças essenciais para o funcionamento e a segurança dos motores elétricos da marca. Elas são responsáveis por proteger as partes internas do motor, como o estator e o rotor, e por melhorar o desempenho do sistema de ventilação do motor.

No Brasil, os flanges mais utilizados são os tipos FF, FC e FC-DIN. O tipo de flange define a forma construtiva do motor e, por isso, é importante escolher o tipo correto para a aplicação desejada.

Tampa flangeada FF

A tampa flangeada FF é a mais comum e é utilizada em uma ampla gama de aplicações. Ela é fabricada em chapa de aço e possui um design simples e eficiente. A tampa flangeada FF é caracterizada por um furo passante, o que significa que o tamanho do flange ultrapassa ao da carcaça. Isso permite que o motor seja acoplado diretamente à máquina, sem a necessidade de um acoplamento intermediário.

Tampa flangeada FC

A tampa flangeada FC é utilizada principalmente em bombas. Ela é fabricada em aço fundido e possui um design mais robusto. A tampa flangeada FC é caracterizada por um furo não passante, o que significa que o tamanho do flange é igual ao da carcaça. Isso é necessário para atender às especificações das bombas.

Tampa flangeada FC-DIN

A tampa flangeada FC-DIN é utilizada principalmente em máquinas menores, como redutores. Ela é fabricada em aço fundido e possui um design aerodinâmico. A tampa flangeada FC-DIN é caracterizada por uma distância de furos padronizada, o que facilita a montagem e a manutenção do motor.

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